Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Koffiekamer   /   Kabinet Rutte III, vertrouwen in de toekomst ???

Koffiekamer« Terug naar discussie overzicht

Kabinet Rutte III, vertrouwen in de toekomst ???

Volgen
53.714 Posts
Pagina: «« 1 ... 1035 1036 1037 1038 1039 ... 2686 »» | Laatste | Omlaag ↓
  4. [verwijderd] 13 november 2019 17:58
    Jammer dat ie niet aan de wens van D66 tegemoet komt van max. 90 Km/h.

    Goed voor milieu, goed voor de portemonnee door brandstofbesparing, minder kans op ongelukken. Wat wil een mens nog meer?

    Nu nog de accijns op brandstof Europees verdrievoudigen en de stikstof uitstoot is helemaal geen probleem meer. Openbaar vervoer kan dan goedkoper worden met de extra opbrengst.

    De autoloze zondag weer invoeren zoals de christelijke partijen willen en we zijn weer een stapje dichterbij de oplossing.

    Autos ouder dan 10 jaar verbieden in de steden en grote parkeerplaatsen aan de rand van de steden aanleggen.

    Bijtelling privégebruik op leaseauto's zo duur maken, dat het duurder is dan zelf een auto aanschaffen.

    Lijken me mooie plannen om door de VVD door te voeren.
  8. forum rang 4 Kees1 13 november 2019 19:07
    quote:

    beurszeur schreef op 13 november 2019 18:34:

    [...]

    Ja zeker,

    Ik zou die accijns ook moeten betalen, en mijn auto is 13 jaar oud.
    Maar het raakt je waarschijnlijk niet, omdat je lekker in een verzorgingshuis zit achter je toetsenbordje, nergens last van hebt en met die oude auto een paar keer per jaar een ritje maakt, wanneer de kilometers van de valies op zijn. Veel plezier!
  9. [verwijderd] 13 november 2019 19:27
    quote:

    Kees1 schreef op 13 november 2019 19:07:

    [...]

    Maar het raakt je waarschijnlijk niet, omdat je lekker in een verzorgingshuis zit achter je toetsenbordje, nergens last van hebt en met die oude auto een paar keer per jaar een ritje maakt, wanneer de kilometers van de valies op zijn. Veel plezier!
    Aannames. Als je zo ook belegt, dan zal je rendement niet al te hoog zijn.

    De vervuilers moeten betalen vind ik. Loonbelasting omlaag en BTW en accijns omhoog volgens Scandinavisch model. Km heffing op basis van nieuwprijs auto en uitstoot invoeren.
    Voor buitenlandse kentekens een vignet invoeren van €25,- per dag net als Tsjechië en andere landen.
    Verkeersboetes inkomensafhankelijk maken. Verdien je 2 het minimum loon, dan is de boete ook 2 keer zo hoog. Nu lachen de Mercedes rijders om een bon van een paar honderd euro.
    Vervuilende bedrijven die zaken als pfas hebben veroorzaakt kaal plukken en daarna sluiten. De vervuiler betaalt.
  11. [verwijderd] 13 november 2019 20:05
    Wat is er mis met het achterlaten van een betere wereld voor je kinderen?

    Flitsmeister had een bericht dat maar enkele procenten van de geregistreerde kilometers 130km/uur is. Waar hebben we het over met deze 130km discussie?

    We kunnen ons beter druk maken over zaken die er toe doen zoals schadelijk pfas, zorg, onderwijs, armoede.

    Er zou een Europese egoïsten-tax moeten komen. Al het vermogen boven 500.000 zou in 1 keer moeten worden opgeëist. Jaarlijks inkomen boven de Balkenende norm op Europees niveau afromen tot deze grens.

    Dan kan de bijdrage die landen nu betalen vervallen.
  12. [verwijderd] 13 november 2019 20:07
    quote:

    alexnr75 schreef op 13 november 2019 19:52:

    Voor mij is Beurszeur Marc Rutte of in ieder geval zijn broer :)0)))0

    Trouwens, waarom altijd boetes? Gaat het om de inkomsten of om het principe?
    Zeg nu niet dat een boete de enige manier is om andere gedrag uit te lokken.

    Gelukkig wordt ik niet vergeleken met Baudet of Wilders.
  13. alexnr75 13 november 2019 20:13
    quote:

    beurszeur schreef op 13 november 2019 20:05:

    Wat is er mis met het achterlaten van een betere wereld voor je kinderen?

    Met zo'n opmerking sla je iedere discussie dood. Waarom denken de milieufanaten deze uitdrukking te kunnen claimen?

    De burger zou zich helemaal niet druk moeten hoeven te maken om alle zaken die jij aandraagt. Als de politiek en de ambtenaren hun werk goed hadden gedaan hadden wij deze discussie niet.

    Dat van die egoïsten tax, dat zijn jouw onderbuik gevoelens. Hou die maar voor jezelf en bespaar dit forum deze emoties.
  14. [verwijderd] 13 november 2019 20:14
    quote:

    alexnr75 schreef op 13 november 2019 19:52:

    Voor mij is Beurszeur Marc Rutte of in ieder geval zijn broer :)0)))0

    Trouwens, waarom altijd boetes? Gaat het om de inkomsten of om het principe?
    Zeg nu niet dat een boete de enige manier is om andere gedrag uit te lokken.

    Als je je aan de regels houdt die democratisch worden bepaalt, dan heb je geen last van boetes. De vraag impliceert dat u zich niets van de afgesproken regels aantrekt.

    Persoonlijk vind ik 30km/h te hard rijden net zo erg als poging tot doodslag. Er wordt een risico genomen dat een ander niet doorheeft dat de snelheid zo hoog is, en daarbij omkomt.
  15. alexnr75 13 november 2019 20:21
    quote:

    beurszeur schreef op 13 november 2019 20:14:

    [...]

    Als je je aan de regels houdt die democratisch worden bepaalt, dan heb je geen last van boetes. De vraag impliceert dat u zich niets van de afgesproken regels aantrekt.

    Persoonlijk vind ik 30km/h te hard rijden net zo erg als poging tot doodslag. Er wordt een risico genomen dat een ander niet doorheeft dat de snelheid zo hoog is, en daarbij omkomt.
    Dat is natuurlijk jouw voor-ingenomenheid. Iedere burger weet dat het de overheid om het geld gaat.

    Als dit jouw persoonlijke mening is, waarom mag iemand dan wel te hard rijden en iemand, in jouw voorbeeld, doodrijdt als hij de boete maar betaald.

    Dat is nu precies de houding van onze overheid. Je overtreedt een regel, maar mag verder als je maar de boete betaald. Ik vind dat niet consequent.
  16. [verwijderd] 13 november 2019 20:26
    Een gedeelte van het artikel in de Gelderlander n.a.v. de uitspraak Raad van State
    Oorlogsverklaring
    Ondanks de 'mijlpaal’ op zijn eettafel wist Vollenbroek de afgelopen maanden grotendeels uit de media te blijven. Hij verwijst journalisten het liefst door naar advocaat Wösten, want ‘die kan het verhaal goed vertellen’. Maar vorige week zorgde de Nijmegenaar met een open brief aan premier Rutte er zelf voor dat hij even onbedoeld in de schijnwerpers kwam te staan.

    Hij gebruikte het woord ‘oorlogsverklaring', wat kwaad bloed zette bij mensen die de acties van Vollenbroek minder waarderen. Hij is verkeerd begrepen, vindt de milieuactivist.

    ,,Het is geen oorlogsverklaring van ons aan Rutte, maar als de regering geen maatregelen neemt om de stikstofuitstoot drastische te verminderen, dan zien wij dat als een oorlogsverklaring van de zijde van de regering. Dan zullen we dat op grote schaal juridisch gaan aanvechten. Maar dat willen we liever niet. Procederen kost veel tijd en geld en lost het probleem niet op.”

    Vollenbroek heeft nog geen reactie van de premier ontvangen. ,,Zelfs geen ontvangstbevestiging.’’

    De stikstofcrisis is een typisch Nederlands probleem. ,,Nederland is het vieste jongetje van Europa. Wij zitten hier met heel veel mensen en met veel te veel vee. We willen gewoon te veel in dit kleine landje bij elkaar. Wij zijn een netto exporteur van stikstofverbindingen.’’
    Vet gedrukt: daar zit juist de crux
53.714 Posts
Pagina: «« 1 ... 1035 1036 1037 1038 1039 ... 2686 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt Vandaag

Stijgers

instrument koers absoluut verschil relatief verschil
THEON INTERNAT 14,900 +1,14 +8,28%
AMG Critical Materials N.V. 14,530 +0,47 +3,34%
Aperam 29,020 +0,70 +2,47%
UMG 26,980 +0,60 +2,27%
AZERION 1,670 +0,03 +1,83%
NX FILTRATION 2,945 +0,05 +1,55%
PostNL 1,037 +0,02 +1,47%
JUST EAT TAKEAWAY 12,105 +0,15 +1,25%
Fagron 19,560 +0,20 +1,03%
PROSUS 38,880 +0,39 +1,01%
Arcadis 54,450 +0,50 +0,93%
NN Group 44,290 +0,40 +0,91%
ABN AMRO BANK N.V. 16,385 +0,15 +0,89%
Heineken 67,920 +0,60 +0,89%
BAM 4,164 +0,03 +0,82%
OCI 10,875 +0,09 +0,79%
Kendrion 10,320 +0,08 +0,78%
INPOST 16,100 +0,12 +0,75%
JDE PEET'S 16,200 +0,12 +0,75%
UNILEVER PLC 56,380 +0,40 +0,71%
VASTNED 28,300 +0,20 +0,71%
KPN 3,532 +0,02 +0,60%
Accsys 0,506 +0,00 +0,60%
CTP 16,340 +0,08 +0,49%
Ahold Delhaize 35,150 +0,13 +0,37%
ING 15,968 +0,05 +0,30%
SHELL PLC 31,980 +0,07 +0,20%
ASR Nederland 47,910 +0,09 +0,19%
SBM Offshore 18,310 +0,03 +0,16%
Aegon 6,378 +0,01 +0,13%
Avantium 1,740 +0,00 +0,12%
ASCX 1.262,21 +1,19 +0,09%
ACOMO 18,080 0,00 0,00%
Nedap N.V. 59,200 0,00 0,00%
Philips Koninklijke 26,590 0,00 0,00%
RENEWI 9,650 0,00 0,00%
Wolters Kluwer 176,550 0,00 0,00%

Dalers

instrument koers absoluut verschil relatief verschil
EBUSCO HOLDING 0,770 -0,04 -4,60%
ALLFUNDS GROUP 4,874 -0,18 -3,49%
TomTom 4,022 -0,11 -2,57%
BESI 115,400 -2,85 -2,41%
IMCD 147,750 -3,60 -2,38%
AALBERTS NV 33,680 -0,70 -2,04%
ADYEN NV 1.553,200 -32,20 -2,03%
CM.COM 6,940 -0,13 -1,84%
Akzo Nobel 56,440 -1,04 -1,81%
ForFarmers 3,335 -0,06 -1,77%
Fugro 14,210 -0,25 -1,73%
ASML 703,000 -12,30 -1,72%
TKH 35,680 -0,58 -1,60%
ASMI 545,600 -8,80 -1,59%
Basic-Fit 23,320 -0,36 -1,52%
RANDSTAD NV 41,550 -0,58 -1,38%
WDP 20,080 -0,28 -1,38%
FASTNED 20,350 -0,25 -1,21%
Flow Traders 23,980 -0,28 -1,15%
Corbion 22,140 -0,22 -0,98%
Alfen N.V. 14,140 -0,14 -0,95%
ArcelorMittal 27,360 -0,25 -0,91%
Galapagos 22,080 -0,20 -0,90%
Sif Holding 11,980 -0,10 -0,83%
HEIJMANS KON 31,650 -0,25 -0,78%
SIGNIFY NV 21,000 -0,14 -0,66%
Brunel 9,330 -0,06 -0,64%
Air France-KLM 8,200 -0,05 -0,61%
Pharming 0,831 -0,01 -0,60%
Van Lanschot Kempen NV 47,150 -0,25 -0,53%
Vopak 44,500 -0,22 -0,49%
DSM FIRMENICH AG 95,440 -0,44 -0,46%
NSI 22,000 -0,10 -0,45%
Eurocommercial Properties 23,750 -0,10 -0,42%
Sligro 10,680 -0,04 -0,37%
AMX 840,01 -2,72 -0,32%
Wereldhave 14,780 -0,04 -0,27%
B&S Group SA 4,165 -0,01 -0,12%
AEX 924,10 -1,03 -0,11%
RELX 48,460 -0,04 -0,08%
EXOR NV 92,100 -0,05 -0,05%
vlag naam koers verschil relatief verschil
AEX 924,10 -1,03 -0,11%
AEX GR 3.624,62 -4,06 -0,11%
DE40-DAX 21.787,00 -115,42 -0,53%
FTSE 100 8.695,32 -31,96 -0,37%
Europe50^ 5.325,40 -31,23 -0,58%
US30^ 44.342,20 0,00 0,00%
Nasd100^ 21.508,40 0,00 0,00%
US500^ 6.029,92 0,00 0,00%
Japan225^ 38.404,40 0,00 0,00%
VD-NEW 17,17 +1,04 +6,44%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer