Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Aandeel JUST EAT TAKEAWAY NL0012015705

Laatste koers (eur) Verschil Volume
11,715   +0,125   (+1,08%) Dagrange 11,340 - 11,795 1.608.269   Gem. (3M) 1,8M

Just Eat Takeaway 2023

58.668 Posts
Pagina: «« 1 ... 802 803 804 805 806 ... 2934 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 5 Gaston Lagaffe 28 maart 2023 13:58
    quote:

    Just chill schreef op 28 maart 2023 09:10:

    [...]
    Ik zou er allemaal niet teveel achter zoeken, behalve dat het aan JET zelf ligt. Als je de algemene stemming binnen dit forum peilt dan is iedereen het over eens dat JET het op eigen kracht niet gaat redden. Iedereen hoopt op een overname maar niemand denkt dat JET winstgevend zal zijn of gaat groeien.
    JET zit in de problemen (zie de lagere waardering dan collega's). Dit is niet uniek, Deliveroo staat er nog slechter voor. Met JET-NE zit het wel goed maar de rest is niet best (tot ronduit slecht). De enige reele optie is de positie te verbeteren in GBI en dan kom je al snel op Deliveroo uit. Grubhub zal nooit goed redeneren omdat ze t.o.v. Doordash en Uber klein is. Met enige goede wil kan je JET Spanje/ Italie als een kans zien maar JET ANZ is hetzelfde als Grubhub (te klein). JET schaakt op teveel borden en heeft teveel nummer 2 / 3 posities. Het zou mooi zijn als ze dit gaan inzien. Wat mij opvalt is dat je geen / nauwelijks overnames ziet. Ifood is de uitzondering. De verliezende partij (o.a. Deliveroo Spanje / NL en JET Portugal / Noorwegen / Roemenie) wordt niet uitgekocht maar staakt de activiteiten. Het grote kwartetten is dus duidelijkheid niet begonnen maar wel wenselijk.
  2. forum rang 8 GakGak 28 maart 2023 13:59
    quote:

    Validus schreef op 28 maart 2023 12:21:

    [...]

    Morgen is de introductie van de "bill" daarna zijn er dan nog een aantal stappen voordat het senaat zal stemmen over de wet.
    .
    De dag dat de senaat hierover van bill gaat is de dag dat PIK weer stijf staat van het positivisme.

    Ik vrees dan het ergste.
  3. forum rang 6 FEBU 28 maart 2023 14:03
    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 28 maart 2023 13:58:

    [...]JET zit in de problemen (zie de lagere waardering dan collega's). Dit is niet uniek, Deliveroo staat er nog slechter voor. Met JET-NE zit het wel goed maar de rest is niet best (tot ronduit slecht). De enige reele optie is de positie te verbeteren in GBI en dan kom je al snel op Deliveroo uit. Grubhub zal nooit goed redeneren omdat ze t.o.v. Doordash en Uber klein is. Met enige goede wil kan je JET Spanje/ Italie als een kans zien maar JET ANZ is hetzelfde als Grubhub (te klein). JET schaakt op teveel borden en heeft teveel nummer 2 / 3 posities. Het zou mooi zijn als ze dit gaan inzien. Wat mij opvalt is dat je geen / nauwelijks overnames ziet. Ifood is de uitzondering. De verliezende partij (o.a. Deliveroo Spanje / NL en JET Portugal / Noorwegen / Roemenie) wordt niet uitgekocht maar staakt de activiteiten. Het grote kwartetten is dus duidelijkheid niet begonnen maar wel wenselijk.
    Ze zitten inderdaad in heel veel landen, vooral in landen waar nihil synergie is met de rest zoals AUNZ. Hoe lager koers hoe lager opbrengst voor Grub en Menulog zal zijn.
  4. forum rang 6 Just chill 28 maart 2023 14:24
    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 28 maart 2023 13:58:

    [...]JET zit in de problemen (zie de lagere waardering dan collega's). Dit is niet uniek, Deliveroo staat er nog slechter voor. Met JET-NE zit het wel goed maar de rest is niet best (tot ronduit slecht). De enige reele optie is de positie te verbeteren in GBI en dan kom je al snel op Deliveroo uit. Grubhub zal nooit goed redeneren omdat ze t.o.v. Doordash en Uber klein is. Met enige goede wil kan je JET Spanje/ Italie als een kans zien maar JET ANZ is hetzelfde als Grubhub (te klein). JET schaakt op teveel borden en heeft teveel nummer 2 / 3 posities. Het zou mooi zijn als ze dit gaan inzien. Wat mij opvalt is dat je geen / nauwelijks overnames ziet. Ifood is de uitzondering. De verliezende partij (o.a. Deliveroo Spanje / NL en JET Portugal / Noorwegen / Roemenie) wordt niet uitgekocht maar staakt de activiteiten. Het grote kwartetten is dus duidelijkheid niet begonnen maar wel wenselijk.
    Bedankt voor je heldere toelichting, ik geloof ook niet in overnames van bepaalde delen van JET.
    Uiteindelijk moet JET toch bepaalde delen laten lopen en dan kan de nummer 1 in dat land de boel gratis en voor niks opslokken.

    Dus concreet heeft JET enkel NE in handen, UKI is zeker geen gelopen race waarbij ik toch denk dat ROO de beste papieren lijkt te hebben.
  5. forum rang 7 Hendrik Roo 28 maart 2023 14:45
    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 28 maart 2023 13:58:

    [...]JET zit in de problemen (zie de lagere waardering dan collega's). Dit is niet uniek, Deliveroo staat er nog slechter voor. Met JET-NE zit het wel goed maar de rest is niet best (tot ronduit slecht). De enige reele optie is de positie te verbeteren in GBI en dan kom je al snel op Deliveroo uit. Grubhub zal nooit goed redeneren omdat ze t.o.v. Doordash en Uber klein is. Met enige goede wil kan je JET Spanje/ Italie als een kans zien maar JET ANZ is hetzelfde als Grubhub (te klein). JET schaakt op teveel borden en heeft teveel nummer 2 / 3 posities. Het zou mooi zijn als ze dit gaan inzien. Wat mij opvalt is dat je geen / nauwelijks overnames ziet. Ifood is de uitzondering. De verliezende partij (o.a. Deliveroo Spanje / NL en JET Portugal / Noorwegen / Roemenie) wordt niet uitgekocht maar staakt de activiteiten. Het grote kwartetten is dus duidelijkheid niet begonnen maar wel wenselijk.
    Eens.
58.668 Posts
Pagina: «« 1 ... 802 803 804 805 806 ... 2934 »» | Laatste |Omhoog ↑