Aandeel JUST EAT TAKEAWAY NL0012015705

quote:

Henkie 1960 schreef op 5 februari 2025 16:48:

Googel :Uber boekt tegenvallende winst door "juridische kwesties". Nu denk ik aan volgende week hoop niet dat Dher hetzelfde overkomt. Maar goed, afwachten maar weer.

quote:

Henkie 1960 schreef op 5 februari 2025 16:55:

Beste JVR01, nee dat denk ik ook niet.Maar enkelen van ons hebben ook Dher aandelen en dan is dat vooruitzicht niet zo leuk.

quote:

Alex Future schreef op 5 februari 2025 17:15:

Wederom rood. Ik begrijp niet dat hier over overnamen wordt gesproken terwijl het aandeel door grote partijen dagelijks word geshort. En dat is de reden waarom de koers niet hersteld.

quote:

optiejunky schreef op 5 februari 2025 08:39:

laagste koers was bijna 10. Nu met 10% aandelen minder 11.20 ; dus eigenlijk 0.9*11.20=10.08;

Correct me if i'm wrong.

Dubbele virtuele bodem ?

quote:

MJGA schreef op 5 februari 2025 17:52:

[...]
Rekenkundig correct, aantal aandelen keer koersprijs nog steeds dezelfde bodem. De vraag is waaraan jij waarde hecht. Zo doorgaan met aandelen kopen, wat wordt de bodemkoers: X*0,5 = 10,08?

quote:

JVR01 schreef op 5 februari 2025 16:52:

[...]

Daar heeft JET geen last van toch?

quote:

mijn gedacht schreef op 5 februari 2025 18:10:

[...]

Het was weerom een hangmatdag voor de shorters: voor de eindveiling waren slechts ca 600k aandelen verhandeld, ca 40% van een gemideeld dagvolume. Na de eindveiling van zo'n 362000 stuks staan we op 60% van een dagvolume.
Ik heb hier al eens gemeend dat de shorters de koers niet veel verder naar beneden willen: hun indekking wordt daarbij steeds meer risicovol. Dus is de zogenaamde bodemvorming er bij de gratie van de shortersgilde. Kijk trouwens naar het verloop tijdens de eindveiling: al een paar dagen bouwen zij niet langer uit om de koers naar beneden te krijgen, ondanks de lagere volumes. Ook vandaag waren ze tijdens die laatste 4 à 5 minuten afwachtend en reageerden pas als de kopers dreigden in overtal te raken. Mijn persoonlijke conclusie is dat de 'uitbodeming' niet gedragen wordt door toenemende kooplust (zie het volume..) maar door ingehouden adem van de shorts.

quote:

Tuurlijk schreef op 5 februari 2025 13:44:

[...]

Het idee dat grote shortpartijen actief forums manipuleren om de koers van JET te beïnvloeden, is echt onwaarschijnlijk. JET is geen meme stock maar een midcap met voldoende liquiditeit, waarvan de koers grotendeels de sector volgt (zie Delivery Hero, dat nauwelijks geshort wordt maar dezelfde beweging maakt). Hedgefunds handelen op fundamentele data, volatiliteit en kwantitatieve modellen, niet op wat een paar mensen op een forum typen. De koersdruk komt door sectorbreed sentiment en macro-economische factoren en niet door forumbeïnvloeding.

O.a. Corcorrectie en Pakman zijn niet in dienst van de Shaw maar gewoon zelfverklaarde experts met een pessimistische blik op JET. Dat is prima, maar laten we niet doen alsof hun berichten deel uitmaken van een groot hedgefondscomplot. De markt beweegt op veel grotere krachten dan een paar forumreacties.

quote:

MJGA schreef op 5 februari 2025 21:02:

[...]
@ Tuurlijk. Je geeft aan dat vooral sectorbreed sentiment de koers van JET beïnvloedt. Kijk eens naar de VS broeders Ueber en DD, dan zie je dat je onzin hebt verteld. Dat beide uit de VS komen lijkt me een betere verklaring, plus dat (VS) hedgefondsen ook short op competitie zitten. Dat DH daar minder last van heeft, is mogelijk het gevolg van het GH verhaal. In iedere geval voldoende potentiaal op kort termijn om dat weer recht te trekken.

quote:

Tuurlijk schreef op 5 februari 2025 21:17:

[...]

Sectorbreed sentiment speelt zeker een rol, maar de markt maakt daarbij wel een duidelijk onderscheid tussen de VS en Europa. Uber en DoorDash profiteren van een sterker beleggerssentiment rond Amerikaanse tech en groei-aandelen, terwijl Europese spelers zoals JET en Delivery Hero veel minder in trek zijn. Kijk naar DHER, dat nauwelijks wordt geshort maar toch de afgelopen maanden vrijwel dezelfde koersbeweging maakt als JET—dat is een duidelijk teken dat de Europese markt als geheel onder druk staat.

Dus nee, wat ik zei is geen onzin, maar de volgende keer zal ik Europa expliciet benoemen om misverstanden te voorkomen